Le corridor du désert de Sealine s'étend au sud de Mesaieed en un croissant de sable ambré de soixante kilomètres, ses dunes s'élevant jusqu'à quarante mètres de hauteur là où la mer intérieure rencontre la frontière saoudienne. Les vents soufflant du Golfe sculptent les crêtes en arcs transversaux, leurs versants au vent étant suffisamment fermes pour la circulation des véhicules entre octobre et avril. Au milieu du siècle, l'itinéraire est devenu un terrain d'essai pour les levés topographiques des compagnies pétrolières ; aujourd'hui, il ancre la zone d'accès récréative au désert du Qatar, où les opérateurs sont autorisés, selon les directives du ministère de la Municipalité, à organiser des excursions guidées le long de couloirs désignés. Les aventures en buggy à Doha suivent la même géologie que celle qui a façonné les routes migratoires bédouines, où les sources d'eau douce déterminaient autrefois le pâturage saisonnier. La mer intérieure — un lagon à marée séparé du Golfe par une chaussée en calcaire — marque le terminus sud de la plupart des itinéraires de safari. Sa salinité fluctue avec les marées de printemps, et les plaines de sabkha environnantes abritent des lits de coraux fossiles qui datent d'il y a six mille ans, soit bien avant le niveau de la mer actuel. Les sentiers pour quads suivent des corridors inter-dunes compactés, évitant les sites de nidification du varan du désert et l'habitat des échassiers migrateurs protégés par la Stratégie nationale pour la biodiversité. Les opérateurs basés à Sealine Beach Road déploient des convois de véhicules 4x4 et des quads monoplaces dans le cadre d'un système de permis introduit en 2019 pour gérer la densité du trafic. Le terrain passe de plaines de gravier compactes près de la côte à des faces de glissement abruptes dans l'erg central, où la taille des grains de sable est en moyenne de 0,25 millimètres et les angles de pente atteignent trente-deux degrés. Le « dune bashing » — manœuvres contrôlées de descente et d'ascension — nécessite que les conducteurs maintiennent leur élan sur les faces au vent tout en lisant la texture de la surface pour détecter les poches de sable mou cachées. Les rencontres avec les chameaux ont lieu dans les zones de transit à mi-parcours où des interprètes du patrimoine maintiennent de petits troupeaux issus de lignées de course. La démarche des animaux, adaptée à la locomotion sur sable grâce à des sabots écartés et un rythme de marche, contraste avec la traction mécanique des véhicules modernes. Ensemble, ils illustrent deux siècles de technologie de traversée du désert en un seul après-midi. Les données de fréquentation de 2025 du ministère ont enregistré 340 000 participants aux safaris dans le désert, avec une préférence pour les départs en matinée et en fin d'après-midi pour le confort thermique et la qualité photographique de la lumière.